吳政峰試試看

每年來台旅遊人數破千萬，桃園國際機場去年旅客量則來到約4500萬人次，超過負壓排風扇機場原預計的1000萬人，導致旅客報到、安檢速度減緩，即使增加自助報到系統，也因機場無自助行李託運設施造成問題，繼桃園機場捷運A1設置自助行李託運系統後，今桃機公司董事長蕭登科出席桃園機場論壇時宣布，二航的自廠房通風助行李託運系統預計在9月進行測試，預估在10月便能正式啟用。

負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。

對此，桃機公司維護處長孫宏彬也指出，因一般航空報到櫃檯都是於班機起飛前2小時才開櫃，若是未來自助行李託運系統啟用後，預計旅客可提早4小時進行報到手續，目前可運用自助託運行李服務的國籍航空公司包括華航、華信、長榮、立榮，外籍航空則為國泰、亞洲，孫宏彬也表示未來將是情況增加自助行李託運設備。

屋頂設風機方式是最簡易、最便宜的廠房通風方式，但對降溫基本沒有太大幫助，因為當室外空氣在37℃時，室內一般會在37℃以上，人員設備熱負荷大時甚至會達到40℃以上。但此舉有一定的換氣效果，特別是車間內有比重輕於空氣的煙氣產生時，有部分會上升至屋頂並排出。 但總體而言，此舉換氣效果仍很不理想，為空氣進出車間的大致流向，底層越是需要通風的部位，越是通風不良，只能靠熱氣自然上升的煙囪效應，而許多氣體(如CO2等)、微小雜質因比空氣重所以難以上升而排出。動力屋頂工業水冷扇風機尚且如此，無動力渦輪風機及排氣長廊就更顯不足，其只有在外界風越大越能提高效果，但是當外界風越大時，開窗同樣有越好的自然換氣效果。